省工業(yè)和信息化廳廳長(cháng)王靜說(shuō)，《規劃》圍繞2030年實(shí)現“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標，提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標。同時(shí)，全面分析研判海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展面臨的形勢，并以問(wèn)題為導向，提出了六方面重點(diǎn)任務(wù)和七項保障措施，加強《規劃》實(shí)施的科學(xué)性和可操作性。
其中，公共服務(wù)領(lǐng)域力爭2020年實(shí)現清潔能源化；社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域力爭2025年實(shí)現清潔能源化；私人領(lǐng)域車(chē)輛以增量嚴控、存量引導更替為主線(xiàn)，力爭2030年全省汽車(chē)清潔能源化達到國際標桿水平。具體如下：
公共服務(wù)領(lǐng)域的公務(wù)車(chē)、公交車(chē)、巡游出租車(chē)等領(lǐng)域自規劃發(fā)布之日起，新增和更換車(chē)輛100%使用新能源汽車(chē)或清潔能源汽車(chē)，充分發(fā)揮示范帶頭作用。
社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域的輕型物流車(chē)（含郵政及城市物流配送）、分時(shí)租賃車(chē)自規劃發(fā)布之日起，新增和更換車(chē)輛100%使用新能源汽車(chē)，城市環(huán)衛、旅游客運、城鄉班線(xiàn)等領(lǐng)域根據目前的車(chē)輛清潔能源化比例及相關(guān)車(chē)型技術(shù)成熟度等情況，合理制定了更新比例，上述領(lǐng)域車(chē)輛在2025年前后全面實(shí)現清潔能源化。
私人使用領(lǐng)域通過(guò)實(shí)施嚴格的小客車(chē)總量調控，約束和引導并舉，推進(jìn)增量和存量汽車(chē)雙向清潔能源化，到2030年全島私人領(lǐng)域新增和更換新能源汽車(chē)占比100%。
《規劃》還從能源、環(huán)保、經(jīng)濟等方面深入分析了海南省全域推廣應用清潔能源汽車(chē)的可行性，并考慮了各應用領(lǐng)域清潔能源汽車(chē)車(chē)輛的技術(shù)成熟度及產(chǎn)品可靠性，并以問(wèn)題為導向，從構建完善的清潔能源汽車(chē)應用環(huán)境出發(fā)，提出了六個(gè)方面的具體措施：
一是建設高效、智能的能源加注基礎設施網(wǎng)絡(luò )。堅持充電為主、加氣為輔，加氫提前布局的原則，力爭通過(guò)3-5年時(shí)間，建成覆蓋全省、滿(mǎn)足各類(lèi)型清潔能源汽車(chē)應用基本需求，充換兼容、快慢充互補、多場(chǎng)景結合、智能化的充電加氣、加氫網(wǎng)絡(luò )。
二是推進(jìn)增量和存量汽車(chē)雙向清潔能源化。通過(guò)實(shí)施嚴格的機動(dòng)車(chē)總量控制，嚴控傳統燃油車(chē)增量比例。出臺全省公務(wù)用車(chē)清潔能源化工作方案，抓緊落實(shí)全省提前實(shí)施輕型汽車(chē)國六排放標準，加快推動(dòng)老舊柴油車(chē)淘汰和中重型老舊柴油車(chē)污染治理。2025年前后適時(shí)啟動(dòng)燃油汽車(chē)進(jìn)島管控時(shí)間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
三是完善新能源汽車(chē)社會(huì )化的便利、經(jīng)濟使用環(huán)境。研究制定省內新能源汽車(chē)專(zhuān)屬通行和停車(chē)位等公共資源使用差異化管理政策。研究出臺省內各領(lǐng)域新能源汽車(chē)特殊路權政策，放開(kāi)新能源汽車(chē)特別是純電動(dòng)汽車(chē)路權，提升新能源汽車(chē)出行便利性。加快研究清潔能源物流車(chē)、出租車(chē)（含巡游出租車(chē)和網(wǎng)約出租車(chē)）、公交車(chē)、班線(xiàn)車(chē)、旅游車(chē)、貨運車(chē)等運營(yíng)補貼政策，助推營(yíng)運車(chē)輛清潔能源化。
四是構建清潔能源車(chē)輛為載體的綠色、智慧交通體系。鼓勵綠色出行促進(jìn)清潔能源汽車(chē)應用，探索綠色出行減碳積分機制。研究進(jìn)島交通管控方案和實(shí)施時(shí)間表，分階段、分類(lèi)型加嚴傳統燃油汽車(chē)進(jìn)島限制。完善分時(shí)租賃汽車(chē)監管體系，構建分時(shí)租賃、網(wǎng)約車(chē)等共享化新能源汽車(chē)使用生態(tài)，緩解省內出行需求與合理控制機動(dòng)車(chē)數量增長(cháng)的階段性矛盾。
五是推動(dòng)清潔能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。在汽車(chē)行業(yè)外商投資準入、新建項目審批、兼并重組、金融貿易、商業(yè)模式等領(lǐng)域，實(shí)行更大力度的全面深化改革和對外開(kāi)放。支持省內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的智能新能源化轉型升級，并吸引全球產(chǎn)業(yè)鏈資源落戶(hù)海南。發(fā)展汽車(chē)金融、二手車(chē)、維修保養、汽車(chē)租賃等后市場(chǎng)服務(wù)，促進(jìn)汽車(chē)文化、賽事、論壇、會(huì )展等其它相關(guān)服務(wù)業(yè)同步發(fā)展。培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
六是建成結構多元、智慧創(chuàng )新的清潔能源供應體系。推動(dòng)清潔能源示范省建設，創(chuàng )新打造清潔能源汽車(chē)、綠色交通和智慧能源(5.480, -0.02, -0.36%)聯(lián)動(dòng)范例，實(shí)現能源供應全生命周期清潔化。打造安全穩定綠色智能電網(wǎng)，通過(guò)完善新能源運行機制、加強和創(chuàng )新電力需求側管理、加快新能源與信息技術(shù)融合，切實(shí)推動(dòng)大規?？稍偕茉唇尤氲募夹g(shù)革命和市場(chǎng)化購電消費改革。在具備基礎條件的區域，開(kāi)展氫能運用示范園區建設，提前布局氫能產(chǎn)業(yè)和加注基礎設施建設，建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系。
王靜說(shuō)，《規劃》的印發(fā)實(shí)施，對海南省清潔能源汽車(chē)推廣應用和新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大指導意義。一方面將通過(guò)清潔能源汽車(chē)的大規模推廣應用，有效控制溫室氣體排放，實(shí)現綠色、低碳發(fā)展；另一方面將著(zhù)力構建安全、綠色、集約、高效的汽車(chē)交通領(lǐng)域清潔能源供應體系，對海南省建設清潔能源示范省具有較大的促進(jìn)作用。此外，還將以清潔能源汽車(chē)推廣應用為基礎，通過(guò)創(chuàng )新驅動(dòng)，拉動(dòng)包括智慧交通、智慧能源、新能源汽車(chē)在內的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力海南省構建現代化、高質(zhì)量的經(jīng)濟體系。